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山東省棗莊市最長(zhǎng)公路大橋2013年"五一"通車
2月28日,記者從山東省棗莊市住建局了解到,位于新城與薛城交界的珠江路大橋?qū)⒂诮衲辍拔逡弧苯ǔ赏ㄜ?這座大橋建成后,將成為棗莊建設(shè)跨度大、通車長(zhǎng)的公路大橋。由此,中心城區(qū)的大新城也將形成以“一環(huán)五縱五橫”為骨架干道的大新城路網(wǎng)格局。
一橋拉近新城和薛城
2月28日,記者在珠江路大橋施工現(xiàn)場(chǎng)看到,施工人員正在給后兩排樁基進(jìn)行澆筑,東西兩個(gè)方向的大橋橋墩和橋面都已建成。棗莊市城投中心副主任王思濤告訴記者,由于在薛城與新城交界處的這段橋下有國(guó)防光纜,因此,除了這段幾十米橋面和兩排樁基需要鋪設(shè)和澆筑外,其他工程都已基本完成,預(yù)計(jì)“五一”期間就能通車了。
王思濤說(shuō),珠江路大橋是從2011年12月開(kāi)始建設(shè)的,整個(gè)工程投入7500萬(wàn)元,總長(zhǎng)度為960米,寬28米,橋面設(shè)置雙向六車道。大橋橫跨京臺(tái)高速,向東直接與規(guī)劃的世紀(jì)大道快速路連接起來(lái),就可以直接通向市中區(qū),再通過(guò)豐源大道相連接就可以到達(dá)嶧城。
“應(yīng)該說(shuō),這座大橋建成后,將成為棗莊建設(shè)的跨度大、長(zhǎng)度長(zhǎng)的公路大橋,它是薛城和新城的一個(gè)重要交通干道,進(jìn)一步拉近了兩個(gè)區(qū)域的距離,同時(shí)也推動(dòng)了中心城區(qū)路網(wǎng)格局的逐步形成。”王思濤說(shuō)。
高鐵站將實(shí)現(xiàn)對(duì)外快速聯(lián)系
記者從棗莊市住建局了解到,今年新城將新建、續(xù)建祁連山南路、長(zhǎng)白山路等一批道路,寧波路、龜山東路等道路年內(nèi)竣工通車,珠江路大橋建成使用,從而大新城路網(wǎng)格局將逐漸形成。
根據(jù)《棗莊市中心城區(qū)道路網(wǎng)專項(xiàng)規(guī)劃》,大新城將逐步形成一環(huán)五縱五橫的骨架干道網(wǎng)絡(luò)。其中的一環(huán)是由店韓路、棗曹路、海化路、郯薛路組成；五橫是由大連路、府前路、光明大道、黃河路、長(zhǎng)江路、珠江路五條一級(jí)主干道組成,承擔(dān)中心城區(qū)西城區(qū)(新城、高新區(qū)、薛城區(qū))東西向主要交通。五縱是由永福路、泰山路、祁連山路、長(zhǎng)白山路和欣興路五條一級(jí)主干道組成,主要承擔(dān)中心城區(qū)西城區(qū)(新城、高新區(qū)、薛城區(qū))南北向主要交通。
據(jù)棗莊市規(guī)劃局市政科工作人員介紹,珠江路作為中心城區(qū)快速路的一個(gè)組成部分,穿過(guò)京滬高鐵站,西接城市大外環(huán),東部聯(lián)系市中區(qū)和嶧城區(qū),是高鐵站實(shí)現(xiàn)對(duì)外快速聯(lián)系的一條主要的通道,承擔(dān)著京滬高鐵站對(duì)外聯(lián)系的主要客運(yùn)交通。
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